膜片聯軸器可以主動補償由電機引起的軸向、徑向和角偏移，以及由制造誤差、安裝誤差、軸承變形和溫度上升等因素引起的影響。膜片聯軸器屬于撓性聯軸器中的金屬彈性元件，從動機傳遞扭矩，彈性振動，無噪聲，無潤滑的優點是現今替代齒輪聯軸器及一般聯軸器的理想產品。

膜片聯軸器螺栓連接無需被連接件上切制螺紋，使用不受連接件限制，結構簡單，拆裝方便。雙頭螺栓可以在受結構限制不能使用螺栓，但又需要聯接結構緊湊的場合使用。螺栓聯接不帶螺母，還有光整的外露表面，但不適合用于頻繁拆卸連接，以免損壞螺紋孔。

膜片聯軸器集電設備設備因為傳統集電設備設備在電動機主軸的非負載端，僅靠電動機的單端軸承支持形成懸臂構造。電動機在啟動和運行時的不平衡轉矩易使集電設備發生徑向顫動，輕則致使電刷磨損不均縮短電刷運用壽命；重則形成集電環和電刷間因接觸不良打火，燒蝕集電環外表，乃至損壞集電裝膜片聯軸器在通常狀況傳感器設備時，挑選的聯軸器為剛性銜接，轟動較大，同心度小與0.2mm大0.05mm時，主張運用彈性銜接。再此規模以外的可選用剛性銜接。其次是扭矩傳感器在運用時，要將其設備在兩組聯軸器的動力源和負載之間，動力負載和負載設備有固定牢靠防止轟動，否則將致使外表無法正常工作。后還有一點是規范扭矩外表運用時，不論選用啥方法設備，聯軸器要接受的軸向力、彎矩，盡量防止外表接受力過大，直接致使外表損壞，無法運用。

膜片聯軸器在   的使用周期中，需要保養相互傾斜的楔形間隙表面，添加潤滑油，從大口進小口出。兩個表面有足夠的相對運動速度，流體有足夠的粘度，還要供油充足。在保養過程中，重要的就是掌握流體動壓潤滑的基本范疇，這也是滑動軸承設計的理論基礎。

梅花彈性聯軸器就是較好的選擇一般用在傳動件上運輸、儲存和使用的環境數據：沖擊和振動，環境溫度和濕度范圍，油類、溶劑、腐蝕性液體、蒸氣、砂子、粉塵、鹽水及輻射等的存在情況。

聯軸器品種、型式、規格很多，在正確理解品種、型式、規格各自概念的基礎上，根據傳動系統的需要來選擇聯軸器，   先從已經制訂為標準的聯軸器中選擇，目前我國制訂為國標和行標的有十幾種，這些標準聯軸器絕大多數是通用聯軸器，每一種聯軸器都有各自的特點和適用范圍，基本能夠滿足多種工況的需要，一般情況下設計人員無需自行設計聯軸器，只有在現有標準聯軸器不能滿足需要時才需自行設計聯軸器。我們經常會遇到梅花聯軸器損壞問題，而在普遍情況下，大家都以為只是聯軸器的質量問題，其實不然。

1、檢查梅花聯軸器的扭矩是否能達到現在設備使用的范圍；

2、查看軸有沒有與聯軸器同心，軸與聯軸器不同心也容易引起聯軸器損壞；

3、除了以上兩種情況外，聯軸器配件的及其強度也是使得梅花聯軸器易損壞的原因。

被聯接軸之間預計的偏移量：角向、徑向、軸向在運行狀態下允許的一般和大偏移量，在運作和停車時允許的一般和大偏移量，溫度變化的影響。