膜片聯(lián)軸器具有無需潤滑，使用壽命長，以及大的補(bǔ)償能力。通過撓性鋼片傳遞轉(zhuǎn)矩，具有角向、軸向、徑向位移補(bǔ)償能力以及減震作用。膜片裝拆方便，無需潤滑，可理想地應(yīng)用于各種工況條件。膜片聯(lián)軸器因具有優(yōu)越性能而受到工程機(jī)械和延壓機(jī)械的青睞，膜片聯(lián)軸器盡管，但由于各種原因也會(huì)造成失效甚至報(bào)廢，故其失效原因具有重要意義。膜片損壞是聯(lián)軸器失效的主要形式，損壞的膜片環(huán)叫。故障樹分析法是工程中常見且實(shí)用的系統(tǒng)性。分析方法，該方法簡明、直觀、靈活，適用于膜片聯(lián)軸器失效分析。作者將根據(jù)工程實(shí)際中膜片聯(lián)軸器具體失效形式利用此分析法對(duì)膜片聯(lián)軸器失效機(jī)理進(jìn)行分析。

一、螺栓損壞和撓曲。螺栓根部的退刀槽因加工質(zhì)量差造成應(yīng)力集中，加上材料內(nèi)部有夾雜物，同時(shí)在疊層膜片聯(lián)軸器安裝上有問題及機(jī)組其他部件(如風(fēng)機(jī)葉片和齒輪箱)也有損壞等各種因素的存在，疊層膜片聯(lián)軸器螺栓組使用于頻繁起動(dòng)的大載荷工作狀態(tài)，一旦有超過該螺栓所能承受的工作應(yīng)力就會(huì)引起疲勞而發(fā)生斷裂，終導(dǎo)致疊層膜片聯(lián)軸器損壞。措施有：①疊層膜片聯(lián)軸器設(shè)計(jì)時(shí)，要對(duì)螺栓退刀槽的加工質(zhì)量給予足夠重視，嚴(yán)格控制螺栓材料的冶金質(zhì)量和熱處理工藝，以提升螺栓的疲勞強(qiáng)度；②疊層膜片聯(lián)軸器的安裝，要嚴(yán)格控制安裝精度，減小兩半聯(lián)軸節(jié)之間的角偏差、徑向偏差和軸向壓縮或拉伸，嚴(yán)格控制聯(lián)軸器的動(dòng)平衡精度，減小振動(dòng)，從而減小螺栓組所受的交變循環(huán)應(yīng)力，要控制安裝螺栓的預(yù)緊力在規(guī)定范圍內(nèi)；③在聯(lián)軸器工作現(xiàn)場(chǎng)，要安裝振動(dòng)監(jiān)測(cè)裝置，出現(xiàn)異常及時(shí)報(bào)警，避免產(chǎn)生短期過載，防比危害進(jìn)一步擴(kuò)大。

二、安裝不對(duì)中。聯(lián)軸器兩側(cè)和系統(tǒng)兩端軸承處的不對(duì)中量對(duì)系統(tǒng)支承靜特性的影響很大，不對(duì)中使得膜片聯(lián)軸器的隔振效果變差，不對(duì)中量使系統(tǒng)的穩(wěn)定性有趨勢(shì)，進(jìn)而影響膜片聯(lián)軸器的使用壽命。所以安裝膜片聯(lián)軸器前需要對(duì)中找正，常見有三種找正方法：單表法適用于冷態(tài)時(shí)各軸相對(duì)的位置處于傾斜狀態(tài)，且兩半聯(lián)軸器間的距離較長、聯(lián)軸器直徑較小的機(jī)組找正；雙表法適用于機(jī)械設(shè)備各軸冷態(tài)時(shí)呈水平狀態(tài)機(jī)組的找正對(duì)中，這時(shí)用雙表法找正較為便利，但要注意找正過程中使軸緊靠一端，以軸向竄動(dòng)對(duì)找正讀數(shù)帶來的影響，我們?cè)谕ㄓ玫臋C(jī)泵、風(fēng)機(jī)等設(shè)備的安裝過各中，多采用雙表法進(jìn)行找正對(duì)中；三表法找正適用于多段機(jī)組、各軸冷態(tài)呈水平位置時(shí)的找正對(duì)中，采用三表法能夠兩軸向相對(duì)竄動(dòng)的影響，可獲得較不錯(cuò)的找正精度。在往復(fù)壓縮機(jī)組、低轉(zhuǎn)帶的大型離心機(jī)組等的找正對(duì)中均采用此種方法進(jìn)行找正。

三、膜片損壞。膜片是膜片撓性聯(lián)軸器的關(guān)鍵元件，由于軸線間偏移、傳遞轉(zhuǎn)矩、承受離心力，膜片工作時(shí)處于復(fù)雜的受力狀態(tài)。其疲勞壽命決定了膜片聯(lián)軸器的正常使用壽命。兩端聯(lián)接孔端拉伸斷裂和膜片受壓失穩(wěn)彎曲變形是膜片損壞常見的表現(xiàn)形式，故其失效的概率對(duì)膜片聯(lián)軸器的整體失效概率影響很大，所以在工程實(shí)際中我們要定期對(duì)膜片進(jìn)行檢查和維修，以其傳動(dòng)性能穩(wěn)定。束腰形膜片形狀合理、應(yīng)力水平低，相同參數(shù)下，計(jì)算出的壽命要比圓環(huán)形膜片長得多，并且在聯(lián)軸器上引起的附加載荷小，故可以采用束腰形膜片聯(lián)軸器。的膜片結(jié)構(gòu)和疊片層數(shù)使膜片聯(lián)軸器的使用壽命較長，達(dá)到機(jī)組大修期內(nèi)不損壞的要求。

決定結(jié)構(gòu)壽命的影響因素主要有動(dòng)態(tài)應(yīng)力幅和靜態(tài)平均應(yīng)力2個(gè)方面，影響較大的為應(yīng)力幅數(shù)值。應(yīng)力幅是指動(dòng)態(tài)應(yīng)力角向位移引起的彎曲應(yīng)力幅，平均應(yīng)力是指3種靜態(tài)應(yīng)力(薄膜應(yīng)力、離心應(yīng)力、軸向偏差應(yīng)力)的組合應(yīng)力。實(shí)際工作中轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)矩的變化、安裝誤差的調(diào)整等均對(duì)實(shí)際壽命產(chǎn)生明顯影響。另外，膜片的制造缺陷也必會(huì)影響其壽命。從受力的角度看，在不變的工況條件下盡可能減少安裝誤差，從而減少軸向和角向誤差，可減小靜、動(dòng)態(tài)應(yīng)力。從膜片結(jié)構(gòu)上看可采用柔性好的結(jié)構(gòu)，如目前用的較多的束腰式膜片結(jié)構(gòu)，可減少彎曲應(yīng)力，提升疲勞強(qiáng)度。

聯(lián)軸器的技術(shù)水平，無論是結(jié)構(gòu)型式還是技術(shù)參數(shù)及性能指標(biāo)，絕大多數(shù)達(dá)到同類產(chǎn)品的水平；但從產(chǎn)品加工精度、質(zhì)量及使用壽命相比差距較大。主要原因，一是與組織生產(chǎn)的形式、規(guī)模和管理水平有關(guān)，二是加工設(shè)備比較陳舊，生產(chǎn)速率低，加工精度差。

近年來，我國在彈性聯(lián)軸器的研討也取得了一些進(jìn)展，特別是在一些關(guān)鍵技術(shù)及產(chǎn)業(yè)化等方面，如重慶大學(xué)機(jī)械傳動(dòng)實(shí)驗(yàn)室的王家序教授等人通過的潛心研討，在聯(lián)軸器的與推廣應(yīng)用上尤其成功。

為了實(shí)現(xiàn)不同工況下，聯(lián)軸器能夠達(dá)到減振、降噪、長壽命、大轉(zhuǎn)矩的要求，同時(shí)，為了維修、安裝和散熱方便和避免共振。目前，對(duì)彈性聯(lián)軸器研討方向主要：采用新材料，尤其是對(duì)橡膠元件采用新材料，通過配方和硫化工藝等來其材料力學(xué)性能特性；采用新結(jié)構(gòu)，通過自主的新結(jié)構(gòu)達(dá)到特定工況下傳遞轉(zhuǎn)矩或運(yùn)動(dòng)；采用，如金屬與橡膠的粘結(jié)技術(shù)等來提升星形彈性聯(lián)軸器的性能。

在，聯(lián)軸器的研討起步較早，生產(chǎn)聯(lián)軸器的大多數(shù)以化為主，聯(lián)軸器生產(chǎn)廠商的共同特點(diǎn)是產(chǎn)品技術(shù)含量高，適應(yīng)當(dāng)前重機(jī)配套的技術(shù)需要，加工設(shè)備，鑄鍛件及液壓、電器元器件配套，管理，注重技術(shù)和技術(shù)進(jìn)步。

聯(lián)軸器設(shè)置在柴油機(jī)的輸出端，其功能在于傳遞扭矩；調(diào)整傳動(dòng)裝置軸系扭轉(zhuǎn)振動(dòng)特性；補(bǔ)償因振動(dòng)、沖擊引起的主、從動(dòng)軸的中心位移；緩沖和吸振。聯(lián)軸器由于傳動(dòng)性能優(yōu)良，品種繁多，被普遍地應(yīng)用在柴油機(jī)動(dòng)力裝置中，近年來在發(fā)展。在船舶上普遍應(yīng)用的蓋斯林格型、伏爾康型和RATO型等聯(lián)軸器均己形成標(biāo)準(zhǔn)化、系列化產(chǎn)品。非金屬彈性元件彈性聯(lián)軸器的彈性元件在受壓縮、剪切并壓縮、扭轉(zhuǎn)狀態(tài)下傳遞扭矩。具有彈性模量變化范圍大，容易不同的剛度，可以用硫化方法使橡膠與金屬表面的粘接，能用形狀簡單的彈性元件構(gòu)成大型撓性聯(lián)軸器；以及內(nèi)摩擦大、質(zhì)量小、單位體積存儲(chǔ)的變性能大，阻尼性能好，無機(jī)械摩擦和滑動(dòng)，不需要潤滑等優(yōu)點(diǎn)。橡膠是聯(lián)軸器采用的非金屬彈性材料中應(yīng)用多的材料。