托盤杭彎強(qiáng)度實(shí)驗(yàn)可選用3-5噸的壓縮實(shí)驗(yàn)機(jī)來進(jìn)行，其它測(cè)量?jī)x有含水率、千分表、丈量?jī)x、鋼卷尺等。實(shí)驗(yàn)時(shí)，托盤在壓縮實(shí)驗(yàn)機(jī)上安放在位置在上枕梁上通過壓盤施加會(huì)集載荷，加載速度為10kg/s。與木質(zhì)托盤比較，塑料托盤某些方面比較好，例如易于沖刷消毒，但是塑料價(jià)格相對(duì)偏高，并且污染大，不利于回收再利用，一旦有損壞，無法修補(bǔ)、重裝。 在托盤面板中心線向兩邊四分之一支承距的位置上，依次放上加載用的兩根枕梁。加載用的兩根上枕梁系用外徑為76mm，壁厚6mm無縫鋼管做成，其長(zhǎng)度應(yīng)略大于托盤長(zhǎng)度木托盤有不同的結(jié)構(gòu)，同時(shí)也有著不同的用料，而往往不同的用料所制作出來的木托盤的價(jià)格和質(zhì)量也大相徑庭，這次就帶大家看看托盤用料的其中一種”雜木托盤料“。
從環(huán)境保護(hù)和節(jié)省資源的角度出發(fā)，木托盤回收也是一項(xiàng)重要的生產(chǎn)線，很多托盤生產(chǎn)企業(yè)開發(fā)出了人造板(中纖板、刨花板、多層板)托盤、蜂窩紙托盤、塑木托盤、模壓托盤等。二手木托盤回收的這種流動(dòng)性特征致使托盤標(biāo)準(zhǔn)與貨品生產(chǎn)線、貨品包裝、叉車、貨架、 公鐵路運(yùn)送車輛、輪船、集裝箱和倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備等許多方面均有較為準(zhǔn)確的尺寸匹配聯(lián)系。因而，木托盤規(guī)格是物流行業(yè)的嚴(yán)重戰(zhàn)略性技術(shù)規(guī)格，二手木托盤規(guī)格的修訂將會(huì)導(dǎo)致包裝業(yè)、制造業(yè)、運(yùn)送業(yè)、倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)等有關(guān)行業(yè)的規(guī)格必須作相應(yīng)調(diào)整。托盤承載的貨物進(jìn)行固定后，仍不能滿足運(yùn)輸要請(qǐng)偶的應(yīng)該根據(jù)需要選擇防護(hù)加固附件。加固防護(hù)附件由紙質(zhì)、木質(zhì)、塑料、金屬或者其他材料制成。
木托盤主要分為三大類：重型、輕量化和標(biāo)準(zhǔn)化，其分類主要按其質(zhì)量劃分;此外，負(fù)載越重，木托盤的重量就越重。目前，影響木托盤質(zhì)量的主要因素是布局和重量，如果布局相同，木托盤本身的重量就越重，質(zhì)量就越好;相對(duì)來說，同樣尺寸的木托盤的重量越重，其使用壽命就越長(zhǎng)，所以，木托盤重量只是在某些情況下決定木托盤質(zhì)量的一個(gè)因素，而不是作為所有情況下的一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)。
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