彈性柱銷齒式聯軸器是利用若干非金屬彈性材料制成的柱銷，置于兩半聯軸器凸緣孔中，通過柱銷實現兩半聯軸器聯接。該聯軸器結構簡單，容易制造，裝拆替換彈性元件比較方便，不用移動兩聯軸器。

我國彈性柱銷齒式聯軸器的技術和生產主要經歷了四個階段：階段是二十世紀五、六十年代主要以自力生為主，配合各種機械設備制造一些聯軸器，其特點是功率較小，品種少，不成規模；階段是二十世紀七、八十年代，隨著對外開放，引進一些   技術和   的機械設備，對聯軸器技術的發展和在國內推廣應用起了關鍵作用。第三階段是二十世紀八十年代到二十一世紀，經過近20年的發展，在國內機械工程師的努力下，所生產的聯軸器基本能夠滿足國內的要求，己形成聯軸器的   、行業標準體系。第四階段是二十一世紀至今，隨著現代的發展，國內科技自主   能力和創能力的增強，我國聯軸器行業高速發展，呈現繁盛，從而使國內聯軸器的發展與接軌，在某些技術上甚至標準。

機械傳動過程中，傳動軸系傳遞的載荷常常會發生變化，引起載荷的變化原因不一，如電機轉速不穩定、工作機的載荷不穩定和軸系中由于轉動部件不平衡產生的離心力引起的動載荷都可能引起載荷的變化。載荷的變化很多時候體現為周期載荷、沖擊載荷和無規律變化的載荷，而彈性柱銷齒式聯軸器能夠適應載荷的波動，具有緩沖和減振的能力，主要與彈性柱銷齒式聯軸器的剛度和阻尼有關。

雖然彈性柱銷齒式聯軸器一般都具有緩沖和吸振功能，但具有某值剛度的彈性柱銷齒式聯軸器，并不是在任意的變扭矩作用下都能產生減振的效果，有時反而會引起加強烈的振動。因此，只有聯軸器的剛度與整個傳動軸系的其他參數和載荷協調時，才能產生減振的效果。對于某一己定的傳動軸系，轉動慣量和固有頻率能夠   ，如果己知所傳扭矩的變化規律，如振幅和頻率等，就能建立其軸系在扭轉振動的微分方程，對該方程求解，即可   所需聯軸器剛度。為了便于求解運動微分方程，需要對傳動軸系中聯軸器的主動和從動兩側的轉動慣量和剛度力學模型進行簡化。通常比較典型的是簡化為兩個等效的圓盤，配置在聯軸器的兩側。聯軸器在工作中，周期載荷是機械傳動中一種比較典型的載荷形式。為了避免發生共振，周期載荷的變化頻率與傳動軸系的固有頻率要錯開。方法是改變周期載荷的變化頻率或者改變軸系的變化頻率。因為載荷的變化頻率與主軸的轉速有關，而轉速是機械性能參數，一般不能隨意改變。所以一般是通過改變軸系的固有頻率來達到不發生共振的目的，而改變軸系的固有頻率一般是改變軸系的轉動慣量或剛度，轉動慣量與機械結構有關，通過改變轉動慣量很難實現，而軸系的剛度很容易改變。所以改變星形彈性柱銷齒式聯軸器就是為了改變軸系的剛度來實現避開共振的目的。

此外，彈性柱銷齒式聯軸器加熱注意事項如下：

一、彈性柱銷齒式聯軸器出現應力：由于金屬內、外受熱有差異，膨脹不勻，產生內應力，稱熱應力。若退火時溫度過高而造成石墨斷面，將不易切削加工且使淬火時過熱和變形。脫碳使工件表面出現軟點，降低表面的硬度、抗磨性和疲勞強度。

二、彈性柱銷齒式聯軸器氧化鈹。

三、彈性柱銷齒式聯軸器硬而脆的網狀碳化物。

四、彈性柱銷齒式聯軸器脫碳：脫碳是指鋼表面的碳全部或部分被燒掉的現象。

五、彈性柱銷齒式聯軸器過熱和過燒：過熱指鋼在加熱中超過允許的溫度之后，使晶粒長的粗大。