齒式聯軸器動力機的類別是選擇齒式聯軸器品種的基本因素，動力機的功率是確定聯軸器的規格大小的主要依據之一。與聯軸器轉矩成正比。動力機到工作機之間，通過一個或數個不同品種型式、規格的聯軸器將主、從動端聯接起來，形成軸系傳動系統。在機械傳動中，動力機不外乎電動機、內燃機和氣輪機。齒式聯軸器其機械特性差別較大，有的運轉平穩，有的運轉時有沖擊，對傳動系統形成不等的影響。根據動力機的機械特性，將動力機分為四類。動力機的機械特性對整個傳動系統有   的影響，不同類別的動力機．由于其機械特性不同，應選取相應的動力機系數Kw，選擇適合于該系統的   佳聯軸器。

齒式聯軸器是由齒數相同的內齒圈和帶外齒的凸緣半聯軸器等零件組成。外齒分為直齒和齒兩種齒形，即為將外齒制成球面，球面   在齒輪軸線上，齒側間隙較一般齒輪大，聯軸器可允許較大的角位移（相對于直齒聯軸器），可   齒的接觸條件，提高傳遞轉矩的能力，延長使用壽命。有角位移時沿齒寬的接觸狀態。

齒式聯軸器能夠補償負載變化的自適應、自調諧技術，特別是分布式的具有通信、聯網功能和集成PLC的   齒式聯軸器；另一方面是簡單或行業的齒式聯軸器以及機電一體化、小型化的齒式聯軸器。齒式聯軸器是節約能源的關鍵設備。

齒式聯軸器常見故障

1、齒式聯軸器   偏差過大，齒面相對位移大；

2、材料不佳、齒面硬度過低；

3、潤滑不充分或者干磨；

4、油質不清潔；

5、齒式聯軸器齒型設計不夠合理，齒頂干涉或者加工精度不高；

6、安裝過盈過大引起齒的頂隙消失；

7、油質差，油中含有酸或硫化物等；