齒式聯(lián)軸器是由齒數(shù)相同的內(nèi)齒圈和帶外齒的凸緣半聯(lián)軸器等零件組成。外齒分為直齒和齒兩種齒形，所謂齒式聯(lián)軸器即為將外齒制成球面，球面   在齒輪軸線上，齒側(cè)間隙較一般齒輪大，聯(lián)軸器可允許較大的角位移（相對于直齒聯(lián)軸器），可   齒的接觸條件，提高傳遞轉(zhuǎn)矩的能力，延長使用壽命。有角位移時沿齒寬的接觸狀態(tài)。齒式聯(lián)軸器在工作時，兩軸產(chǎn)生相對角位移，內(nèi)外齒的齒面周期性作軸向相對滑動，必然形成齒面磨損和功率消耗，因此，齒輪聯(lián)軸器需在有良好和密封的狀態(tài)下工作。齒式聯(lián)軸器徑向尺寸小，承載能力大，常用于低速重載工況條件的軸系傳動，并經(jīng)動平衡的齒式聯(lián)軸器可用于高速傳動，如燃汽輪機(jī)的軸系傳動。

齒式聯(lián)軸器零件結(jié)構(gòu)圖作為一種傳動裝置的聯(lián)軸器是由普通直齒聯(lián)軸器發(fā)展演變而來的，齒式聯(lián)軸器在   許多   的工業(yè)   已有種種標(biāo)準(zhǔn)及系列產(chǎn)品，由兩個鼓形外齒套與一對直齒內(nèi)齒齒圈等零件組成。靠內(nèi)，外齒的嚙合傳遞轉(zhuǎn)矩，并通鼓形外齒套的直齒的內(nèi)齒圈的軸線擺動（稱角向位移）來補(bǔ)償倆傳動軸線的相對偏移。齒長方向的鼓度越大，其角向位移越大，   大達(dá)6°，一般使用推薦1°～1.5°，而舊的齒輪聯(lián)軸器只允許0.5°；從彎曲強(qiáng)度和承載能力來看，在相同的工作條件下聯(lián)軸器傳遞扭矩可提高15～20%。齒長方向的鼓度，使齒對接觸情況較好，因此齒式聯(lián)軸器有傳動能力大、角位移大、傳動平穩(wěn)、、壽命長等優(yōu)點(diǎn)。因此逐步取代直齒聯(lián)軸器，并廣泛用于冶金機(jī)械，重型、礦山機(jī)械，起重、運(yùn)輸機(jī)械等傳動。

齒式聯(lián)軸器特點(diǎn)是：

1、承載能力高，以彎曲強(qiáng)度計算，在相同條件下，比直齒齒式聯(lián)軸器傳遞的扭矩提高15～30％；

2、結(jié)構(gòu)合理，性能，由于齒側(cè)呈鼓形，使軸線在   的角度條件下，其接觸情況      ，從而降低了接觸應(yīng)力，了直齒聯(lián)軸器齒端部載荷集中，即了棱邊擠壓，   了工作性能。

3、補(bǔ)償性能好，外齒軸套齒形呈鼓形，增大了所聯(lián)兩軸允許的相對偏移，其允許的傾角   大可達(dá)6°，一般推薦1.5°～2.5°。

4、裝卸方便，兩端的側(cè)面間隙比中間部位大，使裝卸   為方便，甚至可作為離合器使用。齒式聯(lián)軸器其齒中間部位鼓度較小，正常情況下為1～1.5°，兩端鼓度劇增，可達(dá)2～6°。由于中間部位鼓度平緩，可以減少齒面間的擠壓應(yīng)力，顯著提高承載能力，延長使用壽命；兩端鼓度較大，可以滿足生產(chǎn)工藝所需的大輔助傾角的要求，有利于設(shè)備的調(diào)整和   換，可達(dá)到縮短檢修時間的目的。