膜片聯軸器運行中會出現的問題有哪些？下面讓我們一起來講一講：
1、旋轉時由于慣性所產生的離心應力。假定螺栓與聯軸器膜片材料相同，可計算得各自的質量，根據所處的位置和螺旋角度，可算的離心力，且作用在總質心上。高轉速機械的離心慣性力在結構的應力計算中重要，其離心慣性力可以按徑向力F=(2∏n/60)2rp加載，方向沿徑向向外，固定中間螺栓孔的徑向位移、周向位移和軸向位移，周邊無其他載荷作用。
2、膜片聯軸器扭矩產生產生的薄膜應力。設傳遞的扭矩為T(N。m)，總片數為m，對于8孔螺栓，由簡化條件知：單片膜片的轉矩T1=T/m，每個主螺栓上所受的力為F=T/4mR。
3、角向安裝誤差引起的彎曲應力。它可以根據簡化來求解。由于在軸線角向的安裝實際誤差，使膜片沿軸線方向發生周期性彎曲變形，而且它是決定聯軸器膜片疲勞壽命的主要原因。根據角向偏差計算所引起的中間螺栓孔一周在軸線方向的位移，徑向位移和軸向位移固定。通過角度傾斜可以求出恢復力矩H的大小，一般情況下，聯軸器膜片的角位移是很小的，因此膜片變形屬于小變形，可以采用薄板小撓度彎曲理論來分析。
4、由于軸向安裝的誤差，使膜片沿軸線方向發生彎曲變形。該位移加載在中間螺栓孔處的軸線方向，徑向位移和軸向位移固定。在兩端的兩個中間空來施加約束，中間孔來承受載荷。這樣就把它作為靜定簡支機構來處理。
膜片聯軸器工作時，分別會受到扭矩引起的疊面應力，軸線偏斜而引起的彎曲應力，螺栓與膜片質量通過旋轉產生的離心應力以及膜片徑向、角向偏移引起的彎曲應力等。疊面應力會使螺栓產生剪切應力；彎曲應力使螺栓產生拉伸或壓縮應力，且軸每旋轉1周應力循環交變1次；離心力使螺栓產生剪切應力，且隨轉速而變化。結合句容發電廠前置泵膜片聯軸器失效方式可知，螺栓孔附近膜片受到交變應力和復合應力的循環作用，發生疲勞斷裂。
膜片受壓失穩是膜片失效的一種常見故障，由材料力學可知，若受壓膜片承受大扭矩時的應力大于臨界應力，膜片將喪失其原有直線形狀的平衡，而變為微彎狀態。
膜片受拉斷裂是比較常見的故障，現場發現聯軸器膜片螺栓孔附近的危險截面處容易斷裂。對受拉膜片進行受力分析發現：在四邊受拉且載荷分布均勻的情況下，膜片不會發生拉斷破壞失效；若載荷分布不均勻，則有可能在收拉膜片的過程中出現若干膜片被拉斷的現象。在長時間不對中的情況下工作，如果偏差超過了聯軸器補償的范圍，則膜片聯軸器會受到峰值扭矩，其中4組受壓膜片組失穩，另外4組受拉膜片將承擔全部扭矩，所受拉力倍增。如果膜片長時間處于非均勻受力狀態，部分膜片兩端螺栓孔內側應力超過材料的曲服，導致其被拉斷破壞，由于承載膜片數量逐步減少并且受力不均，原先所受應力較低的膜片也將隨之被拉斷，隨后整組膜片都將被拉斷。
膜片聯軸器靠螺栓和膜片來傳遞扭矩，膜片組下螺栓孔裝有冠狀襯套和冠狀墊圈，襯套和帶銷螺栓配合為小的間隙配合，同心度和配合面要求高，半聯器和中間軸之間的同心度靠襯套和帶銷螺栓定位，如果安裝方向相反，加下墊圈厚度，造成定位面較短，同心度差，并且膜片組也會出現扭曲現象。在旋轉的機組中，膜片扭曲變形造成同心較差，嚴重影響機組軸振穩定性，這也是試車過程中機組在9000r/min轉速下振動良好，高于該轉速下振動波動的誘因之一。
按照帶銷螺栓銷子長度，采取正反相間的安裝方式，調整墊圈與緊固螺母安裝在同一側，定位準確。整改前的螺栓安裝方向見圖8，整改后的螺栓安裝方向，帶銷螺栓的定位長度大，選裝下良好的定位和同心。
膜片聯軸器在的使用周期中，需要保養相互傾斜的楔形間隙表面，添加潤滑油，從大口進小口出。兩個表面有足夠的相對運動速度，流體有足夠的粘度，還要供油充足。在保養過程中，重要的就是掌握流體動壓潤滑的基本范疇，這也是滑動軸承設計的理論基礎。
膜片聯軸器可以主動補償由電機引起的軸向、徑向和角偏移，以及由制造誤差、安裝誤差、軸承變形和溫度上升等因素引起的影響。膜片聯軸器屬于撓性聯軸器中的金屬彈性元件，從動機傳遞扭矩，彈性振動，無噪聲，無潤滑的優點是現今替代齒輪聯軸器及一般聯軸器的理想產品。
膜片聯軸器靠膜片的彈性變形來補償所聯兩軸的相對位移，是一種不錯性能的金屬強元件撓性聯軸器，不用潤油，結構較緊湊，使用壽命不錯，無旋轉間隙，不受溫度和油污影響，適用于高溫、有腐蝕介質工況環境的軸系傳動。
普遍用于各種機械裝置的軸系傳動，如水泵(是大功率、化工泵)、風機、壓縮機、液壓機械、石油機械、印刷機械、紡織機械、化工機械、礦山機械、冶金機械、航空(直升飛機)、艦艇動力傳動系統、汽輪機、活塞式動力機械傳動系統、履帶式車輛，以及發電機組、大功率機械傳動系統，經動平衡后應用于傳動軸系已比較普便。
膜片聯軸器螺栓連接無需被連接件上切制螺紋，使用不受連接件限制，結構簡單，拆裝方便。雙頭螺栓可以在受結構限制不能使用螺栓，但又需要聯接結構緊湊的場合使用。螺栓聯接不帶螺母，還有光整的外露表面，但不適合用于頻繁拆卸連接，以免損壞螺紋孔。
