聯軸器的發展速度，產品眾多，功能各異。那我們如何挑選能達到機器要求的聯軸器呢，這是困擾很多人的一個問題，聯軸器有萬向聯軸器，穩定聯軸器，膜片聯軸器，鼓形齒式聯軸器，彈性聯軸器及蛇形彈簧聯軸器。蛇型彈簧聯軸器是利用分為一組或幾組的蛇形彈簧，嵌在兩瓣聯軸器凸緣上的齒間內，以實現兩半聯軸器的聯接，為防止蛇形彈簧在離心力作用下甩出及避免蛇形彈簧與齒接觸處發生干摩擦，需用封閉的殼體罩住，并在里面注以潤滑油或潤滑脂。蛇形彈簧聯軸器分為橫剛度和變剛度兩種，主要取決于與彈簧接觸齒的下面兩種形狀：蛇形彈簧聯軸器齒形為直線形：在正常負載時，蛇形彈簧與齒接觸點之間的距離不隨蛇形彈簧變形量的改變而變化，剛度不變，兩半聯軸器的相對轉角與所傳遞的轉矩為線性關系，屬于蛇形彈簧聯軸器。

聯軸器是軸與軸的連接，有重要的作用，也有很多知識需要知道，淬火工藝是將鋼加熱到AC3或AC1點以上某一溫度，保持時間，然后以適當速度獲得馬氏體和（或）貝氏體組織的熱處理工藝。淬火的目的是提升硬度、強度、性以達到零件的使用性能。然而聯軸器制動輪也需要進行淬火工藝。

一、鼓形齒式聯軸器受磨損的因素介紹

（1）當汽輪機軸封運轉調整不當時會有蒸汽進入軸承箱內，帶水的光滑油光滑效果大打折扣，還會加快鐵質部件的銹蝕過程。

（2）水份加上磨損留下的雜質長期殘留在聯軸器內，將加快聯軸器的磨損，直聯軸器失效。據理解，該汽輪機組的高壓缸軸封漏汽不斷較大，運轉期間班組天天都要油箱底部放水，闡明光滑油帶水。

（3）機組裝置時實踐沒有裝置噴油管，只要前軸承箱內飛濺的少量光滑油進入聯軸器內，長時間運轉招致聯軸器外齒軸套和內齒圈光滑缺乏而磨損。

（4）由于齒式聯軸器所聯接的兩個轉動部件在轉動時有軸向挪動，聯軸器接觸齒面有良好的光滑，當接觸齒面有磨損，油泥雜質的大粒度大于25μm時，會失去光滑作用，同時軸向挪動磨合產生的熱量越多，接觸齒面溫度越高越容易磨損。

（5）鼓形齒式聯軸器內部光滑不良，無法帶走磨合產生的熱量和油泥雜質，長時間運轉招致聯軸器的磨損。齒式聯軸器內部要有良好的光滑，光滑油有光滑、沖洗的作用。

二、鼓形齒式聯軸器制動輪的淬火流程

1、打開功放，打開手動按鈕，速度4以下，上下運動淬火頭，看是否有卡滯現象。

2、（按手動開關）讓淬火頭向上運動20mm，（從第8步開始不得關閉功放）。

3、打開380V電源開關，看水泵是否工作正常。

4、調出程序，按自動按鈕，按啟動開關，代開小弧等起弧后，關閉小弧，自動加工直完畢。

5、開機前先檢查液是否正常，導軌是否潤滑充足。

6、打開系統開關。

7、打開小弧，看淬火頭是否正常工作，如不正常，調節淬火頭，使之正常工作。

8、打開功放，打開手動按鈕，調節淬火頭的位置，在工作中，A的尺寸約為1-2mm。同時按*鍵和0鍵，系統XZ軸顯示清零。

9、放好工件，并找正（找正時功放關閉），淬火頭離工件的距離2-5mm。

10、打開氬氣開關，工作中使氬氣在5-10之間。

鼓形齒式聯軸器裝配完畢，花鍵副應滑動自如，關節應轉動靈活。組裝完畢，清洗表面，除法蘭端面，端面鍵涂抹防銹油脂外，其余刷防銹底漆一遍，在噴漆。包裝時，應墊平、卡緊。另外一點也不容忽視，那就是車床加工時、加工聯軸器工人的技術含量及他所注入的技巧，加工出來的聯軸器的度及光澤感，這些都是影響聯軸器使用壽命的關鍵所在。