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聯軸器的類型與膜片聯軸器出廠時的要求

發布時間:2020-01-28  發布者:鑫研傳動
內容摘要:?聯軸器雖分為好幾種類型,但是每種類型都有相應的相似之處,現在就來詳解一下梅花聯軸器、螺紋聯軸器、滑塊聯軸器、波紋管聯軸器,他們之間的相同作用是什么?

聯軸器雖分為好幾種類型,但是每種類型都有相應的相似之處,現在就來詳解一下梅花聯軸器、螺紋聯軸器、滑塊聯軸器、波紋管聯軸器,他們之間的相同作用是什么?希望大家都能夠來了解一下,對于自己的企業都是非常有好處的。

1、保護作用。每種規格的聯軸器都具有相應的扭矩范圍,當聯軸器發生過載超負荷時會自動斷開以達到保護機械的作用。所以選擇聯軸器時相應要選擇合適的額定扭矩,過小不行,過大也不太好。

2、彈性聯軸器還有緩沖、減振和提高軸系動態性能的作用。

3、傳遞力矩。就是把電機軸與機械的軸連接起來,并將電機的力距傳遞到機械軸中,起到力傳遞的作用。

4、補償作用。機械軸等部件在制造過程中由于技術或客觀因素會造成相應的誤差,聯軸器能很好的補償徑向誤差、軸向誤差、角向誤差。不過根據各種聯軸器在補償能力上都有所側重的,選擇聯軸器時要根據自己的場合需要選擇。

膜片聯軸器出廠時一般都要嚴格執行徑向小于等于0.15mm,端面跳動小于等于0.1mm.這個標準。這主要是從聯軸器的使用壽命老考慮的。

(1)轉矩產生的薄膜應力。一側轉矩產生的力,平均分布在4個間隔的螺栓孔上,在所有的1/4膜片上,該力沿周向作用于中間螺栓孔一側中部,固定徑向位移和軸向位移。

(2)離心慣性力產生的離心應力。高轉速機械離心慣性力,在結構的應力計算重要,其離心慣性力,可以按徑向單位體力f=2rρ(2πn/60)加載,方向沿徑向向外,公式中n為轉速,r為半徑,ρ為密度。固定中間螺栓孔的徑向位移、周向位移和軸向位移,周邊無其它載荷作用。從相關公式(略)中分析,附加應力的大小不光與兩軸的角位移、兩軸相對軸向位移有關,還與聯軸器的螺栓數、膜片厚度、聯軸器螺栓分布半徑等因素有關,因此建議具體找正標準,應根據設備設計要求進行,不能統統按徑向小于等于0.15mm,端面跳動小于等于0.1mm。

(3)軸向安裝誤差引起的彎曲應力。由于在軸線方向的安裝實際誤差,使膜片沿軸線方向發生安裝彎曲變形。該位移加載在中間螺栓孔處的軸線方向,徑向位移和軸向位移固定。

(4)角向安裝誤差引起的彎曲應力(周期性盈利)。由于在軸線角向的實際安裝誤差,使膜片沿軸線方向發生周期性的變形,而且它是決定膜片疲勞壽命的主要因素。

在選擇聯軸器時應根據選用者各自實際情況和要求,綜合考慮上述各種因素,從現有標準聯軸器中選取較適合自己需要的聯軸器品種、型式和規格。一般情況下現有的標準聯軸器基本可以滿足不同工況的需要。由于動力機的驅動轉矩及工作機的負載載矩不穩定,以及由傳動零件制造誤差引起的沖擊和零件不平衡離心慣性力引起的動載荷,使得傳動軸系在變載荷(周期性變載荷及非周期性沖擊載荷)下動行產生機械振動,這將影響機械的使用壽命和性能,破壞儀器、儀表的正常工作條件,并對軸系零件造成附加動應力,當總應力或交變應力分別超過允許限制時,會使零件產生破壞或疲勞破壞。在設計或選用傳遞轉矩和運動用的聯軸器時,應進行扭振分析和計算,其目的在于求擊軸系的固有頻率,以確定動力機的各階臨界轉速,從而算出扭振使軸系及傳動裝置產生的附加載荷和應力。需要時采用減振緩沖措施,其基本原理是合理的匹配系統的質量、剛度、阻尼及干擾力的大小和頻率,使傳動裝置不在共振區的轉速范圍內運轉,或在運轉速度內范圍不出現強烈的共振現象。另一個行之的方法是在軸系中采用高柔度的彈性聯軸器,簡稱高彈(性)聯軸器,以降低軸系的固有頻率,并利用其阻尼特性減小扭振振幅。

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