在梅花聯軸器拆卸前，要對聯軸器各零部件之間互相配合的位置作一些記號，以作復裝時的參考。用于高轉速機器的聯軸器，其聯接螺栓經過稱重，標記   清楚，不能搞錯。

對梅花聯軸器的全部零件進行清洗、清理及質量評定是聯軸器拆卸后的一項   為重要的工作。零部件的評定是指每個零部件在運轉后，其尺寸、形狀和材料性質的現有狀況與零部件設計確定的質量標準進行比較，判定哪一些零部件能繼續使用，哪一些零部件應   后使用，哪一些屬于應該報廢   新的零部件。

在梅花聯軸器拆卸過程中，   困難的工作是從軸上拆下輪轂。對于鍵聯接的輪轂，一般用三腳拉馬或四腳拉馬進行拆卸。選用的拉馬應該與輪轂的外形尺寸相配，拉馬各腳的直角掛鉤與輪轂后側面的結合要合適，在用力時不會產生滑脫想象。這種方法僅用于過盈比較小的輪轂的拆卸，對于過盈比較大的輪轂，經常采用加熱法，或者同時配合液壓千斤頂進行拆卸。每種聯軸器只要注意安裝及拆卸時的正確方法，就有利于聯軸器的正常使用及重復使用。

梅花聯軸器的工作原理是將一個整體的梅花形彈性環裝在兩個形狀相同的半聯軸器的凸爪之間，以實現兩半聯軸器的連接。通過凸爪與彈性環之間的擠壓傳遞動力，通過彈性環的彈性變形補償兩軸相對偏移，實現減振緩沖。聯軸器廣泛使用于水泵、油泵、機床等行業。

梅花聯軸器的特點是：

1.緊湊型、無齒隙，提供三種不同硬度彈性體；

2.可吸收振動，補償徑向和角向偏差；

3.結構簡單、方便維修、便于檢查；

4.免維護、抗油及電氣絕緣、工作溫度20℃-60℃；

5.梅花彈性體有四瓣、六瓣、八瓣和十瓣；

6.固定方式有頂絲，夾緊，鍵槽。