膜片聯(lián)軸器集電設備因為傳統(tǒng)集電設備設備在電動機主軸的非負載端，僅靠電動機的單端軸承支持形成懸臂構造。電動機在啟動和運行時的不平衡轉矩易使集電設備發(fā)生徑向顫動，輕則致使電刷磨損不均縮短電刷運用壽命；重則形成集電環(huán)和電刷間因接觸不良打火，燒蝕集電環(huán)外表，乃至損壞集電裝膜片聯(lián)軸器在通常狀況傳感器設備時，挑選的聯(lián)軸器為剛性銜接，轟動較大，同心度小與0.2mm大0.05mm時，主張運用彈性銜接。再此規(guī)模以外的可選用剛性銜接。

其次是扭矩傳感器在運用時，要將其設備在兩組聯(lián)軸器的動力源和負載之間，動力負載和負載設備有需要固定牢靠防止轟動，否則將致使外表無法正常工作。后期還有一點是規(guī)范扭矩外表運用時，不論選用什么方法設備，聯(lián)軸器要接受相應的軸向力、彎矩，盡量防止外表接受力過大，直接致使外表損壞，無法運用。運用扭矩傳感器的時分相應要注意設備的疑問，因為扭矩傳感器歸于動力設備，尤其是動態(tài)扭矩傳感器銜接在電機上的運用，大的扭矩力的測量需求謹慎運用，負載設備和聯(lián)軸器，聯(lián)軸器和傳感器之間的銜接以及聯(lián)軸器和動力設備之間的銜接是萬萬不可忽略的。

關于膜片聯(lián)軸器兩個膜片組實測尺寸，具體內容如下：

1、安裝前應起先檢查原動機和工作機兩軸是否同心，兩軸表面是否有包裝紙和碰傷，聯(lián)軸器兩個半聯(lián)軸節(jié)內孔是否有雜物，內孔棱邊是否有碰傷、如有應將軸、半聯(lián)軸節(jié)清理干凈，碰傷用細銼處理好。然后檢查兩個半聯(lián)軸節(jié)的內孔直徑和長度是否同原動機、工作機的直徑和軸伸長度尺寸相符。一般選型時，讓原動機和工作機端半聯(lián)軸節(jié)長度小于其軸伸長度10-30mm為好。

2、為了便于安裝，可以考慮將兩個半聯(lián)軸節(jié)放在120--150的保溫箱或油槽中進行預熱，使內孔尺寸漲大很容易裝上。安裝后軸頭不能凸出半聯(lián)軸節(jié)端面，以齊平為好。檢測兩半聯(lián)軸節(jié)之間的距離：沿半聯(lián)軸節(jié)的法蘭盤兩內側測出3--4點的讀數(shù)取平均值，及加長段與兩個膜片組實測尺寸之和，兩者誤差控制在0-0.4mm范圍之內。

膜片聯(lián)軸器在軸上裝配完后，應仔細檢查齒式聯(lián)軸器與軸的垂直度和同軸度。一般是在齒式聯(lián)軸器的端面和外圓設置兩塊百分表，盤車使軸轉動時，觀察齒式聯(lián)軸器的全跳動（包括端面跳動和徑向跳動）的數(shù)值，判定聯(lián)軸器與軸的垂直度和同軸度的情況。不同轉速、不同型式的聯(lián)軸器對全跳動的要求值不同，聯(lián)軸器在軸上裝配完后，需要使聯(lián)軸器全跳動的偏差值在設計要求的公差范圍內，這是齒式聯(lián)軸器裝配的主要質量要求之一。

造成齒式聯(lián)軸器全跳動值不符合要求的原因很多，起先可能由于加工造成的誤差。而對于現(xiàn)場裝配來說，由于鍵的裝配不當引起聯(lián)軸器與軸不同軸。鍵的正確安裝應該使鍵的兩側面與鍵槽的壁嚴密貼合，一般在裝配時用涂色法檢查，配合不好時可以用銼刀或鏟刀修理使其達到要求。鍵頂部一般有間隙，約在0.1-0.2mm左右。高速旋轉機械對于聯(lián)軸器與軸的同軸度要求高，用單鍵聯(lián)接不能   高的同軸度，用雙鍵聯(lián)接或花鍵聯(lián)接能使兩者的同軸度      。

膜片聯(lián)軸器的設計需要考慮兩根被聯(lián)接之間的軸向位移量，其值應大于6mm。聯(lián)軸器安裝時，應按熱膨脹的方向預留需要地補償量。不帶隔套的齒式聯(lián)軸器的結構上應允許齒套能作適量的軸向移動，使內外齒脫離謙合，以便檢查輪齒工作情況和設備檢修時不必拆卸聯(lián)軸器。聯(lián)軸器的結構應所有的零件準確對中。嵌合的內、外齒應采用齒頂定心。為了減少潛在不平衡，齒圓周側隙。

膜片聯(lián)軸器零件的垂直法接合面，對旋轉   的端面圓跳動公差等級為6級，其他端面圓跳動公差等級為7級；配合面、導向面對旋轉   的徑向圓跳動公差等級為6級；其他圓柱面的徑向圓跳動公差等級為7級；配合面、導向面對旋轉   的同軸度公差等級為5級。膜片聯(lián)軸器賣方應說明所需的螺栓擰緊力矩值，輪轂與隔套的垂直法蘭應采用鉸制孔用螺栓和自鎖螺母，其孔尺寸公差帶為H8。螺栓應限制在相應質量范圍內，避免互換時對聯(lián)軸器的平衡有不利的影響。當買方對聯(lián)軸器由電絕緣要求時，應選擇帶隔套的聯(lián)軸器，并且在法蘭接合面上及螺栓部位應有電絕緣件。